Harley-Davidson Breakout (Style: Martini Silver Edition) | CULT-WERK
オーストリアに本社をおき、ハーレーのカスタムパーツを供給するCurtwerk。
ソフテイルモデルの人気車種 FXBR（ブレイクアウト）のカスタム車両「Style: Martini Silver Edition」を紹介です。
とりあえず車両をどうぞ！
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▼Cultwerkのブレイクアウト
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Cultwerkはフェンダーやチンスポなどの外装関係を多くラインナップ。スポーツスターやV-Rodのパーツも多いですが、ソフテイルのパーツも多く出ています。特にブレイクアウトはツインカムFXSB、M8FXBR共に様々なパーツが出ているので、カスタムする際には見逃せないブランドの1つとなっています。
さて今回のMartini Silver Editionですが3つポイント上げてみたいと思います。
□１．280タイヤという選択
通常240mmタイヤが使用されているブレイクアウト。純正の状態でも260mmタイヤを選択する場合がありますが、今回はもう少し太めの280mmを装着しています。純正よりも40mm太くなっていますが、ショートフェンダーと相まってリアビューの迫力が増します。これ、280mmってそんな変わるの？って思うかもしれませんが、240mmタイヤと並べるとえらい違いです。やはり280mmタイヤは太い！
そしてリアフェンダーですが、テールライトとウインカーがリアフェンダーに内蔵されています。通常ライトはストラット付近にマウントする事が多いので、その部分がすっきりします。そしてリアフェンダーのショート化によりナンバープレートはサイドへ移設されます。これがカスタムルックを強め、後ろから見た時のファットなタイヤをより強調します。
２．チンスポではなくラジエターカバー
ブレイクアウトのカスタムでも割に多いのがフロントダウンチューブあたりに付けるチンスポ/ラジエターカバー。スタイリッシュで小ぶりなデザインが多い中Cultwerkのラジエターカバーはボリューム感のあるマッスルな装い。きっとリアのタイヤがワイドなのでフロントにこのボリューム感があってもバランスが取れるんだと思います。
３．純正ホイールをうまく使ったペイント
全塗装の威力ってすごいです。車体のペイントに目が行きがちで分かり難いかもしれませんが、この車両のホイールにはHarley Davidsonってロゴが入っているんです。最近の純正ホイールってかっこいいです。TCの時もブレイクアウトはCVOにタービンホイールと言うかっこいいホイールが入ってましたが、M8ブレイクアウトのホイールも悪くないんです。
ホイールにペイントするアイデアって目新しい訳ではないんですが、あまり見かけないです。純正ホイールにペイントやワンポイントを入れることで、逆に社外ホイールで被ることが極端に少なくなるかもしれません。
と言う感じでカスタムパーツもさることながら、アイデアも素敵ですね！
mao
